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12月21日,2019 中国(日照)汽车产业高质量发展高峰论坛正式举行。本次论坛聚焦开放创新 助推汽车产业高质量发展这一主题,并对相关话题进行重点解读与深入探讨,以期提出切实可行的政策建议 …
11月14日-16日,2019中国汽车流通行业年会暨博览会在厦门召开。在11月16日的2019中国二手车行业发展论坛上,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发表了演讲,他的主要观点如下: 1、目 …
数据显示,10月新能源乘用车销量6.5万台,同比降45%。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树撰文称,新能源乘用车销量低迷主要是由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上涨,购车消费需求不 …
PSA与FCA是意大利和法国的两大欧洲车企集团,面对欧洲碳排放等政策压力和未来的新四化的趋势的挑战,合作共赢是马尔乔内推进的战略,是最佳的选择。 PSA与FCA是意大利和法国的两大欧洲车 …
19年1-7月的延续期的开局超强。19年1季度的延续期的开局超强,4-6月仍能在退坡后延续高增长,体现2019年开局的延续枪补贴行情的特征。7月电池需求的三元锂电池大幅下降,磷酸铁锂暴涨,补贴 …
设立燃油汽车禁行区比禁售燃油车更具可操作性,是未来分类施策的主要突破方向。待试点成功后再统筹推广,更是稳妥的好措施。 关于制定燃油汽车退出时间表,我部正会同发展改革委等相关部 …
12月10日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树公布的数据显示,11月份国产狭义乘用车零售销量达202.0万辆,同比减少18.0%,环比增长3.4%。1至11月累计销量达2015.2万辆,同比减少4.0%。其中 …
5月11日,国务院总理李克强到日本丰田汽车北海道厂区参观的消息在网络上热度不减,引发了公众对电动汽车、自动驾驶、燃料电池车的热议。实际上,进入2018年以来,关于新能源汽车的讨论就不 …
随着汽车电动化的不断发展,国内造车新势力异军突起,传统车企亦纷纷转战新能源加入战局,新能源汽车领域热点不断。但转型时期谈全面实现纯电动汽车略微超前,具有综合性强、用户接受度高等 …
11月16日,2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会在北京启幕。本届峰会由中国化学与物理电源行业协会、电池中国网和天津力神电池股份有限公司联合主办,中国化 …
近日,政府网站发布了新能源车双积分政策文件,这也是在部分国企新能源不强、外资新能源没投入的背景下,历经多年磨合、冲破国际阻力的重要政策,必将对中国新能源车产业实现由大变强的趋势 …
乘联会秘书长崔东树指出:2017年中国新能源车的世界地位没有进步,发展新能源汽车任重而道远,中国新能源市场分化比较严重。 中国新能源车2017年预计达到70万台,下调原因是私人消费不旺 …
随着国内电动汽车市场的不断发展,逐渐涌现出一批致力于打造电动汽车的企业,也吸引了众多外资车企的目光。外资车企进入中国发展,会为中国电动汽车市场注入新的活力吗?乐视的互联网造车究 …
图为全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树接受媒体采访全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出,虽然产销两旺,但今年新能源汽车市场同时遭遇补贴政策放缓、资金链压力大、地方政府推广力度 …
崔东树的演讲主题是《新能源汽车市场多元化分析及未来预测》,干货颇多,为了最大限度呈现观点,我们进行全文刊发。乘联会秘书长崔东树感谢各位朋友,下面由我给大家汇报一下整个新能源汽车市场 …
今年以来,新能源汽车产业环境和政策出现变化调整,全国乘用车信息联席会秘书长崔东树就新能源汽车现状及发展趋势表示,2016年上半年,中国新能源汽车销量(包括国产和进口)达16.4万辆,同比增速 …
今天(8月1日)是八一建军节,强大的国防实力与汽车工业密切相关,未来的中国强大与汽车工业的发展氢燃料新能源车的发展密不可分。我们的新能源车发展如果以经济型车电动化、主流家用车普通混动化 …
从近几年的锂电池的发展看,我们的技术突破的表现并不理想,前期国内的锂电池产业化似乎表现较强,但在车用电池上看表现并不强,美国新能源车的锂电池主要还是使用日本的电池,我们的锂电池技术 …
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