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2017年，经济运行稳中向好、好于预期。房地产市场回暖、基建投资增长、水电出力减少、持续高温天气等因素拉动，下游煤炭需求强势反弹，煤炭消费量增加。 2017年，我国主要港口发运煤 …
临近春节，正值迎峰度冬的关键时间段，燃煤供暖需求大幅增加;下游煤炭需求回暖，电厂拉运量增加，而市场供应不足，促使煤炭市场供不应求，港口市场煤价格高企，部分地区甚至出现电煤供应告 …
本周期（1月16日至1月22日），环渤海各港虽遭遇不同程度封航，但对整体装船作业影响较小。合计调进调出量均有所上行，且调进高于调出，港口场存延续回升态势。秦港方面本周期内大户保持较高发运 …
本周期（1月9日至1月15日），环渤海各港中，除秦港天气较好外，其余港均有较长时间大风封航，装船作业效率走低，合计调出量震荡下行。在合计调进量稳中有升，调进远高于调出的背景下，环渤海各 …
本期（2017/12/14-2017/12/20）， 环渤海六港（秦皇岛港、国投京唐港、京唐港老港、国投曹妃甸港、京唐港36-40码头和曹妃甸二期）中秦港和曹妃甸港均有较长时间大风封航。调出总量较上周变化不 …
11月份，我国环渤海八大港口合计完成煤炭吞吐量5430万吨，环比上个月减少236万吨，继续保持高位水平。环渤海港口8、9、10三个月分别完成煤炭吞吐量5579、5456、5666万吨。1-11月份，我国环渤海 …
随着煤炭市场的回暖，今年沿海煤炭运输形势稳中向好，秦皇岛港、黄骅港继续位于煤运领军港口行列。笔者预计，今年环渤海港口发运煤炭数量将达到6.76亿吨，比去年增长8000万吨左右。今年，秦皇岛 …
本周期（9月5日至9月11日），环渤海各港天气情况保持良好，各港均无封航记录。合计调进调出量均保持高位震荡走势，在调进量高于调出量的背景下，港存继续回升。秦港方面，本周秦港期内分别受开 …
在煤炭运输上，我国整体呈现西煤东调、北煤南运的运输格局，煤炭消费地主要集中在华东、华南沿海地区。去年，北方港口下水煤总量的70%是通过铁路运转至港口的，而今年环渤海港口汽运煤被叫停， …
最新数据显示，7月环渤海八大港口合计发运煤炭5440万吨，环比减少300万吨，各大运煤港口完成运输情况与6月相比，均出现不同程度下降。分析认为，铁路维修和恶劣天气，是导致港口在迎峰度夏之际 …
一、港口煤炭发运保持稳定。7月份，环渤海港口合计发运煤炭4740万吨，环比增加120万吨。其中，各港口运输情况与六月份相比，相差不多。大秦线几大配套港口：秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸港煤炭 …
七月份，环渤海港口合计发运煤炭4748万吨，环比增加122万吨。其中，各港口运输情况与六月份相比，变化不大。大秦线几大配套港口：秦皇岛、国投京唐、国投曹妃甸港煤炭吞吐量继续保持低位，秦皇 …
据港口生产快报，今年上半年，环渤海港口合计发运煤炭为2.79亿吨，同比约减少960万吨。在上半年进口煤增加500万吨的情况下，环渤海港口发运量基本保持稳定，仅仅出现小幅减少，说明了经济结构调 …
上昼夜秦港煤炭发运形势有所改善，船舶调出恢复上扬至64万吨以上水平，而铁路调进量进一步走低至不足63万吨，港存小幅减少2万吨 …
2014年，我国发煤港口累计发运煤炭6.57亿吨，同比增加1220万吨，增幅为1.8%。由于需求不足，预计各港口对优质货源和用户的竞争将 …
